В холодильнике есть специальный газ, хладагент, он ходит по кругу.

Сначала компрессор под давлением закачивает газ в конденсатор — длинную трубку, сложенную гармошкой. Если заглянуть за холодильник, там вы обязательно увидите решетку-пылесборник размером со всю заднюю стенку холодильника. Это он — конденсатор.

При сжатии газ нагревается, количество тепловой энергии у него не изменяется, но оно как бы концентрируется в малом объеме, поэтому газ становится горячее. Горячий газ, проходя по конденсатору, отдает свое тепло в окружающее пространство. Именно поэтому конденсатор находится снаружи. Из-за повышенного давления при остывании газ превращается в жидкость.

Следующий шаг — испаритель, плоская металлическая камера (обычно это внутренняя стенка холодильника). Хладагент попадает в испаритель через очень узкое отверстие и давление резко уменьшается. Жидкость снова становится газом, при этом сильно охлаждается. Когда газ проходит по испарителю, он забирает из него тепло: камера становится холодной, и поэтому холодильник холодит.

По такому же принципу работают кондиционеры. Они забирают тепло из комнаты и отдают его воздуху на улице.

После этого газ снова попадает в компрессор — цикл завершается. Получается, что из-за разницы давления в испарителе и конденсаторе газ забирает тепло из холодильника и выпускает его наружу.

Наиболее частые неисправности холодильников

1. Холодильник не включается или включается, но сразу отключается.

2. Устройство морозит слишком сильно или не морозит вообще несмотря на настройки температуры.

Это два основных типа проблем, с которыми пользователь обращаются в сервисный центр. Как показывает практика, причины этих проблем могут быть самые разные и абсолютно не связанные друг с другом:

3. Компрессор. Одна из основных деталей, являющаяся «сердцем» всей системы. Проблемы с ней появляются в основном после 5-7-ми лет работы холодильника и в основном деталь сгорает из-за работы на пределе возможностей. Например, при открытых дверцах или в режиме «супер-заморозки», который забыли выключить устройство работает не переставая, стараясь набрать температуру как можно ниже. Также причинами неработающего компрессора могут быть вышедшие из строя пусковое реле и терморегулятор.

4. Электроника. Вторая по значимости величина для современных холодильников. Модели с электронными «мозгами» могут выйти из строя просто потому, что на заднюю стенку попала вода или вы несильно стукнули чем-то тяжелым по дверце. Здесь стоит быть вдвойне осторожным, потому как ремонт электронной «начинки» обычно очень недешев.

5. Хладагент. Еще одна возможная неприятность – утечка фреона, который играет в охладительной системе ту же роль, что и кровь в человеческом организме. Недостаток этой жидкости приводит к тому, что холодильник, продолжая работать без остановки, перестает вырабатывать холод.

6. Терморегулятор. Поломку данной детали можно диагностировать только экспериментальным путем, поменяв ее на заведомо исправную. Роль терморегулятора заключается в запускании и отключении системы при достижении в камере определенной температуры. Неисправность может в равной степени привести к тому, что холодильник не будет включаться, а также к тому, что он будет сильно морозить вплоть до выхода из строя компрессора.

7. Дренажная система. Засорение трубок, которые отвечают за слив конденсата, образовывающегося на внутренних стенках холодильника, приводит к появлению воды в устройстве, а также к распространению неприятного запаха из-за плесени и бактерий, которые в изобилии размножаются в трубках.

Из вышеописанных пунктов понятно, что чаще всего ломаются холодильники, укомплектованные электроникой, в том числе системой No Frost. Также проблем можно ожидать от устройств, проработавших больше 5-7-ми лет. Для того, чтобы избежать неисправностей следует следить за чистотой прибора, а также в любых манипуляциях (перемещение, разморозка, эксплуатация) следовать правилам, указанным в инструкции.